監(jiān)視器

監(jiān)視器是閉路監(jiān)控系統(tǒng)（Closed-Circuit TeleVision，簡稱CCTV）的重要組成部分，是監(jiān)控系統(tǒng)的顯示部分，是監(jiān)控系統(tǒng)的終端設(shè)備，充當(dāng)著監(jiān)控人員的“眼睛”，同時也為事后調(diào)查起到關(guān)鍵性作用。

應(yīng)用

監(jiān)視器作為閉路監(jiān)控系統(tǒng)的顯示終端，是除了攝像頭外監(jiān)控系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。長期以來監(jiān)視器主要應(yīng)用在金融、珠寶店、醫(yī)院、地鐵、火車站、飛機(jī)場、展覽會所、商業(yè)寫字樓、休閑娛樂場所等等，負(fù)責(zé)安防方面的工作。由于技術(shù)的發(fā)展，閉路監(jiān)控系統(tǒng)整套成本得到了很好的調(diào)整。越來越多的小企業(yè)也具備價格承受能力，開始建立自己的監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)安防或其他監(jiān)控需求。

監(jiān)視器與電視的區(qū)別

監(jiān)視器在功能上要比電視機(jī)簡單但在性能上，卻要求比電視機(jī)要求高，其主要區(qū)別反映在三個“度”。

圖像清晰度

由于傳統(tǒng)的電視機(jī)接收的是電視臺發(fā)射出來的射頻信號，這一信號對應(yīng)的視頻圖像帶寬通常小于6M，因而電視機(jī)的清晰度通常大于400線，要求監(jiān)視器具有較高的圖像清晰度，故湖北“專顯”專業(yè)監(jiān)視器在通道電路上比起傳統(tǒng)電視機(jī)而言應(yīng)具備帶寬補(bǔ)償和提升電路，使之通頻帶更寬，圖像清晰度更高。

色彩還原度

如果說清晰度主要是由視頻通道的幅頻特性決定的話，還原度則主要由監(jiān)視器中有紅（R）、綠（G）、藍(lán)（B）三基色的色度信號和亮度信號的相位所決定。由于監(jiān)視器所觀察的通常為靜態(tài)圖像，因而對監(jiān)視器色彩還原度的要求比電視機(jī)更高，故專業(yè)監(jiān)視器的視放通道在亮度、色度處理和R、G、B處理上應(yīng)具備精確的補(bǔ)償電路和延遲電路，以確保亮/色信號和R、G、B信號的相位同步。

液晶監(jiān)視器的色彩一直都讓人關(guān)注，很多廠商都提出了16.2M及16.7M這兩個標(biāo)準(zhǔn)，這兩個標(biāo)準(zhǔn)能夠直觀的反應(yīng)出液晶監(jiān)視器的色彩還原能力。如果對液晶監(jiān)視器色彩要求比較嚴(yán)格的話，具備16.7M的產(chǎn)品才是最佳的選擇。主要的幾家液晶監(jiān)視器產(chǎn)品中，MYWAY液晶監(jiān)視器為16.7M色；三星液晶監(jiān)視器為16.2M色；創(chuàng)維15、17英寸液晶監(jiān)視器為16.2M色，湖北“專顯”20、26、37英寸液晶監(jiān)視器為16.7M色；另一些廠家則沒有注明此參數(shù)值。

整機(jī)穩(wěn)定度

器在構(gòu)成閉路監(jiān)控系統(tǒng)時，通常需要每天24小時，每年365天連續(xù)無間斷的通電使用（而電視機(jī)通常每天僅工作幾小時），并且某些監(jiān)視器的應(yīng)用環(huán)境可能較為惡劣，這就要求監(jiān)視器的可靠性和穩(wěn)定性更高。與電視機(jī)相比而言，在設(shè)計上，監(jiān)視器的電流、功耗、溫度及抗電干擾、電沖擊的能力和裕度以及平均無故障使用時間均要遠(yuǎn)大于電視機(jī)，同時監(jiān)視器還必須使用全屏蔽金屬外殼確保電磁兼容和干擾性能；在元器件的選型上，監(jiān)視器使用的元器件的耐壓、電流、溫度、濕度等各方面特性都要高于電視機(jī)使用的元器件；而在安裝、調(diào)試尤其是元器件和整機(jī)老化的工藝要求上，監(jiān)視器的要求也更高，電視機(jī)制造時整機(jī)老化通常是在流水線上常溫通電8小時左右，而監(jiān)視器的整機(jī)老化則需要在高溫、高濕密閉環(huán)境的老化流水線上通電老化24小時以上，以確保整機(jī)的穩(wěn)定性。

由上面的分析可見，如果使用電視機(jī)作為監(jiān)控系統(tǒng)的終端監(jiān)視器，除了可能感覺到圖像較為模糊（清晰度較低、色彩還原度較差）之外，電視機(jī)使用的元器件也不適合無間斷連續(xù)使用的要求。如果強(qiáng)行使用電視機(jī)作為監(jiān)視器。輕則易于產(chǎn)生故障，嚴(yán)重時可能會由于電視機(jī)的工作溫度過高而引起意外事故。

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